U příležitosti konání 16. setkání uživatelů SUPro2006 proběhlo slavnostní vyhlášení vítězů 5. ročníku uživatelské soutěže AV ENGINEERING AWARDS 2006. Posouzeno bylo celkem 45 projektů v 7 kategoriích: Hodnotitelská porota složená z obchodně-technického týmu a vrcholového managementu AV ENGINEERING vyhodnotila na základě ekonomicko-technických přínosů následující projekty:
Vzdělávání, Průmyslový design, Konstrukce výrobků, PDM projekty, Analýzy a simulace, JUS a výrobní zařízení a Modely a formy. Speciální cena "Čtenářů portálu www.aveng.cz" byla udělena projektu, který získal nejvíce bodů od návštěvníků webových stránek AV ENGINEERING.
Hlavní cena AV ENGINEERING AWARDS 2006
Flexotiskový stroj SOMA FLEX CASINGS 10545-8-EG s centrálním protitlakým válcem bez ozubených kol
Společnost: SOMA spol. s r. o.
Jedná se o flexotiskovou linku s centrálním válcem, která je určena ke kontinuálnímu potiskování pásu folie, papíru a dvojitých folií tzv. rukávů. Umožňuje tisk až osmi barev z vrchní a spodní strany materiálu. Konstrukční řešení umožňuje modulární uspořádání, což dovoluje sestavit jednotlivé technologické uzly dle požadavku zákazníka. Obsahuje patentované řešení pohonů suportů tiskových jednotek a teplotní stabilizace stroje. Celkově se jedná o kompaktně provedené řešení celého stroje s velkým důrazem na vnější design a ergonomii práce obsluhy.
Cena "čtenářů portálu http://www.aveng.cz/"
Design prádelenské techniky
Společnost: Primus CE s.r.o.
Ve velkých prádelnách je kontrola a monitoring jednotlivých strojů (pračky, sušičky, žehlící stroje) nutností. Aby obsluha prádelny nemusela tyto procesy vykonávat u jednotlivých strojů, je možné prádelnu vybavit multifunkčním zařízením na vzdálenou kontrolu procesů a monitorování stavu strojů. Každý stroj v prádelně může být vybaven klasickým ovládáním (full control), případně mincovníkovým ovládáním (easy control); anebo centrálním ovládacím systémem, ze kterého lze ovládat všechny stroje najednou. V centru prezentovaného řešení je multifunkční ovládací sytém Touchtronic, který slouží k ovládání více druhů stojů z jednoho místa na obrazovce průmyslového PC.
Kategorie: Vzdělávání
Osmistupňová převodovka řazená pod zatížením pro lehká dodávková vozidla
Společnost: Technická univerzita v Liberci
Převodovka byla řešena v rámci předmětu Konstrukční projekt I. Zadáním bylo navrhnout konkurenceschopnou převodovku pro lehká nákladní vozidla do celkové hmotnosti 12t. Agregát vozidla o max. výkonu 162 kW/2400 min-1 a max. točivém momentu 850Nm / 1200-1800 min-1. Byly provedeny výpočty dynamických a konstrukčních parametrů. Převodovka má osm převodových stupňů vpřed a dva vzad, které jsou řazeny pomocí hydraulicky ovládaných spojek plně pod zatížením.
Kategorie: Průmyslový design
Porodní postel AVE
Společnost: BORCAD cz s.r.o.
Design a konstrukce postele svými oblými tvary bez ostrých rohů zabezpečuje dokonalou bezpečnost rodičky a navozuje pocit příjemné, přátelské a uklidňující atmosféry ženy při porodu. Je zcela eliminována možnost střižných míst (nejsou žádné pákové mechanismy na zvedání postele). Design zabezpečuje možnost dokonalého a rychlého vyčištění, protože prakticky neexistují ostré "nevyčistitelné" rohy. Pro snazší ovladatelnost je porodní postel vybavena třemi elektrickými pohony a to, zdvihem ložné plochy, naklápěním opěráku a naklápěním sedáku. Manipulace s podnožním dílem je manuální pomocí plynových pružin. Podvozek postele je vybaven čtyřmi aretovatelnými pojezdovými koly s centrální brzdou. Porodní postel má možnost bohatého příslušenství, jako jsou infuzní stojany, přídavné lišty, odkládací miska nebo speciální masážní segment pro zmírnění bolestí v pánevní oblasti během první doby porodní. Celkově je na porodní posteli pět zcela jedinečných řešení, které jsou chráněny užitnými vzory jak v ČR tak i dalších evropských zemích.
Kategorie: Konstrukce výrobků
Manuální převodovka
Společnost: ŠKODA AUTO a. s.; Milan Litoborský a vývoj převodovky Škoda Auto ve spolupráci s Volkswagenem a partnerskými společnostmi
Automobilová manuální převodovka s maximálním přenášeným kroutícím momentem 200Nm. Je konstruována ve 4 základních variantách jako 5 nebo 6 rychlostní a se 2 různými osovými vzdálenostmi vstupní a výstupní hřídele. Každá varianta má různé kombinace převodů v závislosti na typu vozu a použitém motoru. V současné době se celkem vyrábí několik desítek provedení této převodovky. Zcela zásadním přínosem je skutečnost, že veškeré varianty celého produktu jsou obsaženy v jediné nejvyšší sestavě. Díky tomu se podařilo zabezpečit vždy aktuální data pro všechny varianty najednou a snížit počet výkresů nejvyšší sestavy převodovky o 75%. Tato dokumentace je zároveň velmi přehledná díky umístění všech variant na jeden výkres. S tím souvisí i 60% úspory času, které vznikly odpadnutím nebo výrazným zjednodušením řady kontrol aktuálnosti dat jednotlivých variant po provedených změnách od nejvyšší sestavy až po jednotlivé modely a výkresy. Všechny 4 základní varianty převodovky, včetně všech kombinací jednotlivých převodů, zastřešuje jediná nejvyšší sestava. Kvůli tomu byly vytvořeny nové podsestavy včetně instancí. Do jednotlivých modelů byly implementovány všechny jejich varianty. Například ozubená kola jejichž tvar, počty a úhly zubů se mění podle vybraného převodu. Pomocí technologie skeletonů a family table lze zvolit konkrétní provedení převodovky. Konstruktéři tak pracují na konkrétní verzi provedení, která ovšem vždy vychází ze společných aktuálních dat. Proto mohl být vytvořen jeden společný výkres, který aktuálně zobrazuje všechna provedení najednou.
Kategorie: PDM projekty
Lokomotiva řady 709.7
Společnost: ČMKS holding, a.s.
Lokomotiva řady 709.7 je určena pro lehkou a středně těžkou posunovací a traťovou službu na tratích celostátních, regionálních a na vlečkách o rozchodu 1435 mm. Maximální rychlost lokomotivy je 80 km/h. Lokomotiva vznikla z projektu lokomotivy řady 709.4, tak aby splňovala požadavky zákazníka. Jedná se o dvounápravovou motorovou lokomotivu s elektrickým (AC/DC) přenosem výkonu o hmotnosti 22 tun na nápravu. Vozidlo je konstruováno jako kapotová lokomotiva s věžovou kabinou strojvedoucího, umístěnou blíže zadnímu čelníku hlavního rámu vozidla.
Kategorie: Analýzy a simulace
Rám podvozku transportního křesla
Společnost: BORCAD cz s.r.o.
Transportní křeslo je hlavně určeno pro převoz a odpočinek imobilních nebo těžce se pohybujících pacientů v nemocnicích, domovech důchodců, sociálních ústavech, v domácí péči a v dalších podobných zařízeních. Křeslo vyhovuje všem normám týkajících se zařízení pro zdravotnictví a zároveň je jednoduché na ovládání a potřebnou údržbu. Po zavedení prvních dvou verzí transportního křesla do sériové výroby, byl dán obchodním úsekem požadavek na rychlý vývoj dalších čtyř verzí podvozků transportního křesla. Dříve jsme museli postavit prototyp, na kterém jsme prováděli zátěžové zkoušky, podle nich jsme upravovali výrobek tak, aby vyhověl požadovaným zatížením. U vývoje nových verzí podvozků byl využit modul Pro/MECHANICA®, díky němuž se nám povedlo napoprvé vyvinout rámy, které vyhovovaly požadovanému zatížení.
Kategorie: JUS a výr.zařízení
Robotizované pracoviště pro nastavení a značení regulátorů tlaku
Společnost: VMK-ENGINEERING s.r.o.
Zařízení je určeno k nastavení a otestování parametrů regulátorů tlaku a k jejich označení. Zařízení pracuje v automatickém cyklu, regulátory jsou do zařízení vkládány v paletkách, jednotlivá pracoviště regulátory odzkouší, nastaví na určenou hodnotu, otestují a označí. Manipulace mezi pracovišti probíhá pomocí robota. Na výstupu jsou regulátory vkládány do paletky. Jde o plně automatické zařízení s využitím scara robota.
Kategorie: Modely a formy
Forma na odlitek
Společnost: POLAK spol.s r.o.
Jedná se o jednonásobnou formu s výměnnými jádry pro tlakové lití Al-odlitků (6 variant odlitku). Tvar odlitku "Gehause" je náročný na způsob zaformování, a proto má novou koncepci tahání a zamykání šikmého šoupátka. Stávající koncepce formy vyžadovala častou výrobu a výměnu tvarově složitých a drahých dílů. Garantovaná životnost nové formy je 100 000 cyklů, snímání polohy šoupátek umožňuje provoz v plně automatickém režimu.
Autoři vítězných projektů a jejich spolupracovníci převzali z rukou vedení společnosti AV ENGINEERING, a.s., hodnotné ceny. Gratulujeme!
